Shopopop avis : fiable, mais que vous reste-t-il vraiment par livraison ?

(CGU, centre d’aide, règles de paiement et cadre légal vérifiés le 28 octobre 2026, avec 1 291 avis de livreurs analysés).

Livrer les courses d’un voisin en rentrant du travail, et gagner quelques euros au passage : sur le papier, Shopopop a tout de l’idée maligne. D’ailleurs, l’appli se présente elle-même comme le moyen « d’amortir vos frais d’essence ». Sauf qu’en octobre 2026, le gazole dépasse 2,38 € le litre en moyenne, et que les avis de livreurs parlent de packs d’eau à monter au 4e étage pour 5 €. Alors, bon plan ou fausse bonne idée ?

Pour vous la faire courte : Shopopop est fiable, ce n’est pas une arnaque. Derrière l’appli, on trouve en effet une PME nantaise créée en 2015, qui travaille avec 7 500 commerçants et qui verse bien l’argent, par virement dès 1 €. En revanche, les 6 € de moyenne par livraison fondent vite. D’après mon calcul, il vous reste environ 5,70 € si la course est vraiment sur votre trajet, mais seulement 3 € environ si vous la faites exprès, avant même l’usure de la voiture. Et côté impôts, le cadre reste flou : la loi de 2019 attend toujours ses textes d’application.

Dans cet avis, je vous explique donc comment Shopopop fonctionne vraiment, ce qu’il vous reste par livraison, comment retirer votre argent et ce que prévoit (ou ne prévoit pas) la loi. Pour ça, j’ai lu les conditions générales et les 128 articles du centre d’aide, relevé le prix réel du carburant, et passé au crible 1 291 avis de livreurs publiés en un an. Je suis aussi allée lire la décision de justice que la presse cite à propos de Shopopop. Et vous allez voir qu’elle ne dit pas ce qu’on croit !

Mon avis sur Shopopop en 30 secondes.

• C’est quoi : une appli gratuite qui vous propose de livrer, sur vos trajets, les courses commandées par d’autres particuliers au drive ou en magasin, contre quelques euros,
• Qui est derrière : Agilinnov’, une PME nantaise d’environ 120 salariés, partenaire d’enseignes comme E.Leclerc, Carrefour, Intermarché ou Super U,
• C’est fiable ? Oui. Shopopop paie bien, par virement dès 1 €, en 7 jours ouvrés maximum. Les vrais risques sont ailleurs,
• Combien : 6 € en moyenne par livraison selon Shopopop, souvent 5 à 7 € dans les avis. Une fois le carburant payé, il vous reste de 3 à 5,70 € selon votre trajet, d’après mon calcul,
• Les limites : 3 000 € par an au maximum (environ 500 livraisons), et un nombre de livraisons plafonné chaque jour, que Shopopop ne publie pas,
• Pour s’inscrire : être majeur, résider en France, en Belgique ou au Luxembourg, et fournir une pièce d’identité puis votre numéro fiscal. Pas besoin de statut d’auto-entrepreneur,
• Les points noirs : des volumes de courses souvent sous-estimés, un support lent, aucune assurance fournie, et une fiscalité que Shopopop qualifie lui-même de « à préciser »,
• Mon verdict : intéressant si un drive se trouve vraiment sur votre trajet quotidien. Pour des courses faites exprès, en revanche, la voiture mange l’essentiel des 6 €.

Shopopop, comment ça marche ?

Le principe, c’est celui du covoiturage, appliqué aux sacs de courses. D’abord, un client commande sur le site de son supermarché et choisit « livraison à domicile avec Shopopop ». Sa demande apparaît alors dans l’appli « Shopopop : Cotransportage ». Ensuite, un particulier qui passe par là, le cotransporteur, la réserve, récupère la commande et la dépose chez le client. Shopopop ne fait que la mise en relation : ses conditions générales précisent d’ailleurs qu’il n’est « en aucun cas un transporteur ».

Concrètement, côté livreur, une livraison se déroule ainsi :

1. vous enregistrez vos trajets habituels (jusqu’à 6) pour voir en priorité les livraisons sur votre route,
2. l’appli vous montre le montant proposé, les créneaux de retrait et de livraison, le volume, l’étage, la présence d’un ascenseur et le moyen de transport minimum (à pied, vélo, voiture ou camionnette),
3. vous réservez, puis vous récupérez la commande au drive ou à l’accueil du magasin avec sa référence. Le nom du client et son numéro de rue n’apparaissent qu’une heure avant le créneau,
4. vous livrez à la porte du client, dans un créneau de 2 heures. Il vous donne alors un code de validation,
5. la somme arrive dans votre cagnotte, que vous virez ensuite sur votre compte bancaire.

On n’y livre d’ailleurs pas que des courses alimentaires : fleurs, bricolage, papeterie ou puériculture font aussi partie des commandes, toujours dans un rayon de 25 km autour du magasin.

Ce qu’il faut pour devenir cotransporteur.

• avoir 18 ans,
• résider en France, ou en Belgique ou au Luxembourg (des conditions générales distinctes existent pour ces deux pays),
• agir à titre privé : les CGU réservent l’appli aux personnes « agissant à titre non professionnel et non commercial »,
• une carte d’identité, un passeport ou un titre de séjour en cours de validité, vérifié par le prestataire Onfido,
• un numéro de téléphone, un IBAN de la zone euro (SEPA) et votre numéro fiscal, obligatoire pour virer votre argent.

Bon à savoir : Shopopop ne demande ni permis de conduire, ni carte grise, ni attestation d’assurance. Ça simplifie l’inscription… mais ça veut aussi dire qu’en cas de pépin, c’est votre propre assurance qui joue. J’y reviens plus bas, car c’est un point que presque personne ne signale.

Le tableau à connaître avant de réserver : les tailles de commande.

C’est LE sujet qui fâche dans les avis : la commande annoncée « M » qui se révèle être deux chariots. Pour vous repérer, voici donc les équivalences officielles que Shopopop demande aux supermarchés d’appliquer. Un « pack », c’est un pack d’eau, de lait ou de bière, un sac de terreau, de litière ou de croquettes. Bref, une charge lourde qu’on porte à une main.

Taille annoncée	Équivalence officielle	Ce que ça veut dire pour vous
XS	Un sac à dos (0 pack)	Faisable à pied ou à vélo
S	Un sac cabas (1 à 2 packs)	Le format idéal sur un trajet
M	Un demi-chariot (3 à 8 packs)	Déjà 8 packs possibles à porter
L	Un chariot (9 à 15 packs)	Un coffre bien rempli
XL	Deux chariots (16 à 29 packs)	Banquette arrière comprise
XXL	Plus de 2 chariots (plus de 29 packs)	Plutôt une camionnette

Volume faux : ne validez pas tout de suite.

Attention, Shopopop le précise lui-même : la taille est « une estimation » faite à partir des informations envoyées par l’enseigne. Par conséquent, si la réalité ne correspond pas, ne validez surtout pas la livraison tout de suite. Le centre d’aide demande en effet de photographier la commande, de noter le code du client, puis de signaler l’écart dans l’onglet « Aide ». Car une fois la livraison validée, la somme ne peut plus être réajustée. Et beaucoup de livreurs déçus l’ont appris à leurs dépens.

Vous l’avez compris : avec Shopopop, il faut un véhicule, un créneau à tenir et, parfois, des packs à monter. Pour un petit bonus qui ne demande ni plein ni coffre :

Shopopop est-il fiable ? Ce que j’ai vérifié.

C’est en effet la première question qu’on se pose avant de confier son IBAN et sa pièce d’identité. J’ai donc séparé trois choses : ce que disent les registres officiels, ce qu’affirme Shopopop, et ce que racontent ses utilisateurs.

Une vraie entreprise nantaise, et pas une petite start-up.

Shopopop est édité par Agilinnov’, une société par actions simplifiée installée à Nantes. D’après l’annuaire officiel des entreprises, elle a été créée le 2 octobre 2015, compte entre 100 et 199 salariés (2024), et elle est présidée par son cofondateur, Johan Ricaut. En revanche, ses derniers comptes publiés datent de 2021 : 13,4 millions d’euros de chiffre d’affaires, pour une perte d’environ 872 000 €. Depuis, plus rien n’est publié.

En juin 2026, Le Journal des Entreprises la présentait comme une PME « rentable » de 120 salariés, sélectionnée dans le programme French Tech 120 de l’État. Toujours selon cet article, Shopopop revendique plus de 17 millions de livraisons depuis sa création, dont 5 millions en 2025, et plus de 7 500 commerçants partenaires. On y retrouve notamment E.Leclerc, Carrefour, Intermarché, Super U, Auchan, Casino et, depuis février 2026, les supermarchés Match. Pas vraiment le profil d’une appli qui va disparaître du jour au lendemain !

Des chiffres officiels qui se contredisent.

En revanche, j’ai relevé pas mal d’incohérences sur ses propres pages. Rien de grave pour vous en tant que livreur, mais ça invite à prendre ses chiffres avec des pincettes.

Sujet	Ce que dit Shopopop	Où
Taille de la communauté	Plus de 150 000 cotransporteurs, ou 200 000, 300 000 ou 400 000 « actifs »	Page cotransporteurs (deux chiffres), page consommateurs (deux chiffres sur la même page) et page d’accueil
Livraisons réalisées	17 millions, puis « plus de 21 millions »	Presse (juin et septembre 2026), puis page d’accueil (octobre 2026)
Communes couvertes	26 000 ou 27 000	Page communauté et centre d’aide
Avis Trustpilot	« Sur la base de 17 000 avis »	Page d’accueil, alors que Trustpilot en compte 28 797
Ce que touche le livreur	« Contribution financière » au titre du « partage de frais », mais aussi « pourboire »	CGU d’un côté, page communauté et écran de la cagnotte de l’autre

Le dernier point, en apparence anodin, a pourtant son importance. Juridiquement, Shopopop explique que vous ne gagnez pas un revenu, mais que vous partagez vos frais de trajet. Pourtant, sa propre appli affiche des « pourboires » dans votre cagnotte, et sa fiche App Store vante une appli « pour amortir vos frais d’essence ». Gardez donc cette nuance en tête : elle pèse lourd dans la partie impôts.

Des notes excellentes… surtout côté clients.

Sur le papier, Shopopop fait d’ailleurs un carton :

• Trustpilot : 4,6/5 sur 28 797 avis, dont 90 % de 5 étoiles,
• App Store : 4,7/5 sur 36 452 notes,
• Google Play : 4,7/5 sur 18 375 notes, et plus de 1,2 million de téléchargements sur Android.

Mais attention, ces notes ne parlent pas des mêmes personnes. D’abord, sur Trustpilot, ce sont surtout les clients livrés qui s’expriment, et Shopopop les y invite après chaque livraison. Sur les 200 avis les plus récents (du 7 au 28 octobre 2026), les 132 avis sollicités par Shopopop donnent 4,96/5 en moyenne. Les 68 avis spontanés tombent, eux, à 4,22/5. Par ailleurs, les 13 avis négatifs de la période sont tous spontanés.

Ensuite, les stores notent l’appli des livreurs. Mais là encore, la note affichée mélange les avis écrits et de simples étoiles, souvent demandées dans l’appli. J’ai donc récupéré tous les avis écrits publiés en un an, du 28 octobre 2025 au 27 octobre 2026 : 1 112 sur Google Play et 179 sur l’App Store. Résultat : 4,27/5 sur Google Play et 3,37/5 sur l’App Store. Les livreurs restent globalement contents (77 % de 4 ou 5 étoiles), mais nettement moins que ce que suggère le 4,7.

Ce que reprochent les livreurs : j’ai lu les 296 avis négatifs de l’année.

Sur ces 1 291 avis, 296 donnent 1, 2 ou 3 étoiles. Je les ai donc tous lus et classés. Voici ce qui revient le plus :

Ce qui revient	Part des avis négatifs	Exemple (date de l’avis)
La rémunération jugée trop basse	40 %	5 € pour 30 km, soit environ 1 € de gain pour une heure, selon ce livreur (Google Play, 12/08/2026)
Les volumes, les étages, le poids	18 %	Une commande annoncée XL (11 à 22 sacs) qui en comptait plus de 38, au 4e sans ascenseur (App Store, 15/07/2026)
Le service client	17 %	Une attente annoncée de 10 minutes au chat, qui dure une heure (Google Play, 28/04/2026)
Les bugs	16 %	L’appli qui plante à l’ouverture après la mise à jour d’octobre 2026, sur Android comme sur iPhone
Le compte bloqué ou la pièce d’identité refusée	14 %	Un compte désactivé après la plainte d’un préparateur de drive, malgré une note de 5/5 (Google Play, 04/03/2026)
Le manque de livraisons et les limites	10 %	Deux livreurs côte à côte qui ne voient pas les mêmes courses (Google Play, 22/05/2026)
Les virements et la cagnotte	7 %	Une cagnotte de 218 € introuvable dans l’appli (Google Play, 19/11/2025)
Côté client : retards, reports, vols	6 %	Une livraison Carrefour attendue 10 jours (App Store, 10/09/2026)
Les impôts et les aides sociales	3 %	Un livreur au RSA qui conseille de ne pas livrer (Google Play, 27/07/2026)

Le carburant, grand sujet de 2026.

Un détail m’a frappée : la hausse du carburant revient sans cesse en 2026. Des livreurs citent un gazole à « 1,70 € » en janvier, à « plus de 2 € » fin août, puis à « 2,25 € » et « 2,50 € » à l’automne. Et sur le fond, ils n’ont pas tort : la moyenne officielle était de 2,386 € le litre fin octobre (j’y reviens dans mon calcul). Shopopop, de son côté, répond presque toujours la même chose : le cotransportage serait « un complément de revenu pour optimiser vos déplacements quotidiens », pas un travail.

Et les preuves de paiement ?

Soyons clairs : je n’ai trouvé aucun relevé bancaire publié par un livreur indépendant. En revanche, des cotransporteurs ont posté des captures de leur appli dans un groupe Facebook public d’entraide. Je vous en montre trois, en floutant les données personnelles :

Que nous apprennent-elles ? D’abord, l’argent circule bien : on voit des virements de 48,20 € et de 6,50 € partir de la cagnotte. Ensuite, la course à 5,90 € pour 13 km illustre parfaitement les plaintes sur le prix au kilomètre. Enfin, l’e-mail du 1er octobre 2025 montre qu’un virement peut échouer si votre IBAN ou votre pièce d’identité ne sont plus jugés valides. C’est justement ce que Shopopop a exigé de mettre à jour avant le passage à Stripe, en janvier 2026.

Côté délais, les témoignages sont plutôt rassurants. Dans un autre fil de ce groupe, un participant explique faire son virement vers 14 h et recevoir l’argent le soir même. Un autre membre trouve en revanche les virements plus lents depuis le changement de prestataire de paiement. Enfin, l’engagement officiel est de 7 jours ouvrés maximum.

Combien gagne un livreur Shopopop ?

6 € en moyenne… selon Shopopop.

Shopopop annonce une contribution moyenne de 6 € par livraison, pour une distance moyenne de livraison de 6,6 km, d’après sa page communauté. Le montant dépend, selon le centre d’aide, de la distance, de la taille de la commande et de la difficulté (étages, zone géographique). Il s’affiche toujours avant que vous réserviez.

Dans les avis, les montants cités vont le plus souvent de 4,80 € à 7 €, et grimpent parfois à plus de 13 € pour les grosses commandes (on le voit d’ailleurs sur la capture de cagnotte plus haut). Mais deux choses n’existent pas :

• le pourboire du client : les CGU interdisent de lui demander quoi que ce soit en plus de la somme versée par l’appli. Plusieurs sites affirment pourtant le contraire, à tort,
• la prise en compte de votre trajet jusqu’au magasin : comme le font remarquer plusieurs livreurs, seul le trajet entre le drive et le client compte. Logique, puisque vous êtes censé y passer de toute façon.

Côté magasin, au passage, l’offre sans abonnement démarre à 9 € la livraison entre 0 et 5 km, d’après la grille tarifaire publique. Les réseaux d’enseignes ont une offre dédiée, et, d’après Shopopop, chaque magasin fixe lui-même le prix payé par son client.

Le plafond de 3 000 € par an, et les autres limites.

C’est la règle que tout le monde connaît : dès que vous atteignez 3 000 € de gains dans l’année civile, l’appli bloque les nouvelles réservations jusqu’au 1er janvier. À 6 € la livraison, ça représente 500 livraisons par an, soit environ 10 par semaine. Mais c’est loin d’être la seule limite :

• une limite quotidienne : Shopopop applique une « gestion intelligente des opportunités de livraisons ». Une fois le maximum du jour atteint, un message s’affiche, et les livraisons annulées comptent aussi. Toutefois, le nombre exact n’est publié nulle part. Selon les livreurs, il varie (3, 8 ou 10 par jour selon les témoignages),
• une répartition entre livreurs : deux cotransporteurs côte à côte ne voient pas les mêmes livraisons, car l’appli les « répartit afin que chacun puisse avoir la chance d’en réaliser »,
• une seule livraison par créneau dans certains magasins, même pour deux clients voisins,
• pas de deuxième réservation tant que vous n’avez pas terminé votre toute première livraison.

Bref, le plafond de 3 000 € est plutôt théorique. Un cotransporteur noté 4,9/5 explique d’ailleurs n’avoir jamais dépassé 100 € par mois en s’en tenant à ses trajets habituels (Google Play, 03/01/2026).

Mon calcul : ce qu’il vous reste vraiment, selon votre trajet.

Aucune des pages que j’ai lues dans Google ne fait pourtant ce calcul avec le prix actuel du carburant. Alors je m’y suis collée, à partir des moyennes annoncées par Shopopop (6 € pour 6,6 km) et du prix officiel du gazole. D’après les données ouvertes du ministère de l’Économie, les 7 101 stations mises à jour du 21 au 28 octobre 2026 l’affichaient à 2,386 € le litre en moyenne (2,114 € pour le SP95-E10). Pour une voiture qui consomme 6 litres aux 100 km, chaque kilomètre coûte donc environ 0,14 € de carburant.

Votre situation	Kilomètres et temps en plus	Il vous reste après carburant	En comptant l’usure (barème fiscal)
La course est sur votre trajet (drive et client sur votre route)	2 km, 20 min	5,70 €, soit environ 17 € de l’heure	4,80 €
Un petit détour (client à 6,6 km, aller et retour)	13 km, 45 min	4,10 €, soit environ 5,50 € de l’heure	Vous perdez 2 €
Une course faite exprès (domicile, drive à 7 km, client, retour)	21 km, 1 h	3 €, soit environ 3 € de l’heure	Vous perdez 6,50 €

Ce que ce calcul nous apprend.

La conclusion saute aux yeux. Quand le drive et le client sont vraiment sur votre route, Shopopop rapporte l’équivalent d’environ 17 € de l’heure : c’est très correct pour 20 minutes. Mais dès qu’il faut faire un détour, on tombe à 5,50 € de l’heure, bien en dessous du SMIC net (9,74 € de l’heure). Enfin, une course faite exprès ne rapporte quasiment rien. Pire, si l’on compte l’usure de la voiture comme le fait le barème des impôts, elle vous coûte de l’argent.

Pour comparer, j’avais calculé dans mon guide pour arrondir ses fins de mois qu’un livreur Uber Eats à vélo touche environ 8,35 € net de l’heure connectée. La différence ? Il faut un statut d’auto-entrepreneur, mais on ne paie pas d’essence.

Et dans la vraie vie ?

D’ailleurs, les témoignages chiffrés que j’ai trouvés confirment ces ordres de grandeur :

• environ 150 € en un mois avec deux applis, dont les deux tiers grâce à Shopopop, soit une centaine d’euros (Google Play, 26/09/2026),
• 30 € de gazole dans la journée pour 7 livraisons, et 5 € de bénéfice au final (Google Play, 13/05/2026),
• une cinquantaine d’euros en une semaine et demie, pour une dizaine de courses, d’après une blogueuse qui avait testé l’appli fin 2023,
• et sur Reddit, dans le fil le plus visible de Google, un ancien cotransporteur estime qu’une fois l’impôt, l’essence et l’usure déduits, il ne restait qu’environ 1,50 € par course.

Bref, avec Shopopop, une centaine d’euros par mois est un objectif réaliste pour quelqu’un dont les trajets croisent souvent un drive. Au-delà, il faut multiplier les détours… et donc les frais. Ainsi, une livraison faite exprès vous laisse environ 3 € une fois le plein payé. Pour comparer :

Retirer son argent : cagnotte, virement et changements de 2026.

Chaque livraison validée crédite votre cagnotte. Toutefois, sans code de validation (si le client n’en a pas), la somme arrive sous 48 heures, après vérification. Ensuite, le retrait est simple : « Ma cagnotte », puis « Virement bancaire », et vous choisissez le montant.

Ce qu’il faut savoir	La règle officielle
Montant minimum	1 €, sans frais. Il ne peut pas rester entre 0,01 € et 0,99 € dans la cagnotte après le virement
Délai	7 jours ouvrés maximum, selon les délais bancaires. Au-delà, vérifiez votre IBAN puis contactez le support (réponse sous 48 heures)
Conditions	Un IBAN de la zone SEPA, une pièce d’identité à jour et votre numéro fiscal renseignés dans l’appli
Autre option	Des bons d’achat avec réduction, dès 5 €, chez des enseignes alimentaires, de bricolage, de sport ou de mode
Cagnotte qui dort	Virée automatiquement sur votre RIB après 90 jours sans virement (avec notification). Compte supprimable après 18 mois sans ouvrir l’appli
Bilan annuel	Un récapitulatif par e-mail chaque mois de janvier, et le détail dans « Ma cagnotte », puis « Bilan de mes gains »

Le 1er janvier 2026, Stripe a remplacé l’ancien prestataire.

C’est le changement le plus important de l’année, et celui qui explique pas mal d’avis furieux. En effet, depuis le 1er janvier 2026, Stripe gère seul la cagnotte. Shopopop avait demandé de mettre à jour sa pièce d’identité et son IBAN, et de vider sa cagnotte avant cette date. Pour ceux qui ne l’ont pas fait, la cagnotte visible dans l’appli a été remise à 0 €, et les livraisons bloquées jusqu’à la mise à jour du compte.

Rassurez-vous, cet argent n’est pas perdu pour autant. D’après le centre d’aide, les fonds disponibles avant la bascule restent chez l’ancien prestataire, Mangopay, qui se contacte à l’adresse end-users@mangopay.com. Si votre cagnotte a « disparu », comme dans plusieurs avis de 2026, c’est la première piste à vérifier.

Autre nouveauté à connaître : sans numéro fiscal, pas de virement. Plusieurs livreurs l’ont d’ailleurs découvert après leur première course. Ce numéro à 13 chiffres figure en haut à gauche de votre avis d’impôt, dans « Vos références ». Et si vous n’en avez pas encore, Shopopop accepte celui du foyer fiscal auquel vous êtes rattaché.

Impôts, Urssaf, CAF : la zone grise du cotransportage.

C’est la partie la moins drôle, mais c’est aussi celle que presque personne n’explique correctement. Je vous préviens tout de suite : il n’existe pas de réponse officielle propre au cotransportage. Je vous donne donc les textes, ce qu’ils impliquent, et ce qu’il est prudent de faire. Car pour votre cas précis, seul votre centre des impôts peut trancher.

Ce que dit la loi depuis 2019… et ce qui manque toujours.

Le cotransportage a une définition légale depuis la loi d’orientation des mobilités de décembre 2019. L’article L3232-1 du code des transports le décrit comme le transport de colis, à titre privé et sans rémunération autre qu’un partage des frais, pendant un déplacement que le conducteur fait « pour son propre compte ». Le texte prévoit aussi deux garde-fous : un plafond annuel fixé par arrêté du ministre des Transports, au-delà duquel l’activité devient du transport professionnel, et un décret qui doit préciser quels frais peuvent être partagés.

Mais ni l’un ni l’autre n’a jamais été publié. Sur Légifrance, le seul texte du Journal officiel qui mentionne le cotransportage reste la loi de 2019. Interrogé par un député, le ministre des Transports a même reconnu, dans sa réponse publiée le 4 février 2025, que la livraison de courses à courte distance rend « particulièrement complexe » la définition d’un régime de partage de frais. Autrement dit, le modèle exact de Shopopop.

Shopopop ne s’en cache d’ailleurs pas. Son centre d’aide reconnaît que « certaines modalités du cotransportage restent à préciser » et explique avoir « volontairement » fixé le seuil de 3 000 € par an. Retenez bien ceci : ce plafond est une règle maison, pas un seuil légal. Autrement dit, il ne signifie pas que vos 3 000 € échappent automatiquement à l’impôt.

Partage de frais ou revenu imposable ?

Shopopop s’appuie sur la notion de « co-consommation », la même que pour le covoiturage. Or le BOFiP, la doctrine officielle de l’administration fiscale, pose deux conditions cumulatives pour que ces sommes ne soient pas imposées :

• vous devez profiter vous-même du service que vous partagez : c’est le cas du conducteur de covoiturage, qui fait son propre trajet,
• les sommes reçues ne doivent pas dépasser les frais directs du trajet, en excluant votre propre part. Pour le covoiturage, ce sont le carburant et les péages, et le barème kilométrique peut servir de référence.

Et lorsque la somme reçue dépasse le partage de frais, le BOFiP est clair : elle est « imposable au premier euro ». Et c’est justement là que le cotransportage devient un casse-tête. Reprenez mon calcul : quand la course est vraiment sur votre trajet (le cas idéal selon Shopopop), vos frais en plus sont de quelques dizaines de centimes, pour 6 € reçus. À l’inverse, quand vous faites la course exprès, la somme couvre à peine vos frais… mais le trajet n’est plus fait « pour votre propre compte ». C’est mon analyse, pas une position officielle, mais elle explique bien pourquoi le ministère juge le sujet « particulièrement complexe ».

Ce qui est sûr : le fisc connaît vos gains.

En pratique, voici ce qui est certain :

• le fisc connaît vos gains : en vertu de la directive européenne DAC7, Shopopop transmet chaque mois de janvier le montant perçu l’année précédente. Selon impots.gouv.fr, ces montants peuvent apparaître dans votre déclaration en ligne, sans pour autant être forcément imposables,
• l’Urssaf aussi peut les voir : impots.gouv.fr précise que ces informations « sont également transmises aux organismes sociaux ». Et la page Économie collaborative de l’Urssaf, mise à jour le 27 octobre 2026, rappelle que les activités de vente et de services se déclarent « dès le 1er euro »,
• des livreurs disent avoir été imposés : une livreuse raconte avoir gagné 2 000 € en un an, puis s’être vu réclamer 333 € d’impôt et 28 € par mois de cotisations (Google Play, 11/08/2026). Je n’ai pas pu vérifier ce cas, mais il montre que le sujet n’est pas théorique.

RSA, prime d’activité, chômage : prudence.

Si vous touchez des aides, la question se pose aussi. Shopopop renvoie vers la CAF et ne se prononce pas, et un livreur au RSA raconte avoir vu ses droits bloqués après une déclaration trimestrielle (Google Play, 27/07/2026). Or je n’ai trouvé aucune règle officielle propre au cotransportage. Le plus sûr est donc de déclarer ces sommes et de demander à votre CAF ou à France Travail comment elles sont prises en compte, avant de vous lancer.

Le jugement d’Évry, et ce que la presse en a (mal) compris.

Vous avez peut-être lu que Shopopop avait été condamné pour travail dissimulé. C’est exact, mais en première instance. Le 14 novembre 2024, le conseil de prud’hommes d’Évry-Courcouronnes a requalifié en contrat de travail, depuis juin 2022, la relation entre Shopopop et une livreuse. La société a été condamnée à lui verser un peu plus de 20 000 € au total, dont des rappels de salaire au SMIC et une indemnité pour travail dissimulé. Shopopop a fait appel.

Fin 2025, un article de CNews a écrit que la plateforme avait « finalement gagné en appel », en renvoyant vers une décision de la cour d’appel de Paris. J’ai lu cette décision du 30 septembre 2025 : c’est une simple ordonnance de procédure. Elle déclare irrecevables deux demandes supplémentaires de la livreuse, mais elle ne tranche pas le fond de l’affaire. Et au 28 octobre 2026, je n’ai trouvé aucun arrêt sur le fond publié dans la base officielle Judilibre.

Qu’est-ce que ça change pour vous ? Rien d’automatique, car un jugement de première instance, sur un cas précis, ne fait pas de tous les cotransporteurs des salariés. Mais il montre que la frontière entre « coup de main » et travail se discute devant les juges, surtout quand quelqu’un livre beaucoup.

Assurance, compte désactivé, données : les autres risques.

Aucune assurance fournie par Shopopop.

C’est écrit noir sur blanc à l’article 9.1 des CGU : la société « ne propose aucune garantie ou assurance ». Elle se dit en effet simple intermédiaire, et précise que livreurs et clients sont « seuls responsables » des dommages entre eux. L’article 4.2.1 vous « recommande » donc de vous assurer en responsabilité civile. Avant votre première livraison, demandez à votre assureur auto si votre contrat couvre ce type de trajet, et ce qui se passe si vous abîmez une commande ou si vous avez un accrochage pendant la course.

Un compte désactivé, ça arrive vite.

D’après le centre d’aide, Shopopop désactive les comptes en cas d’annulations tardives à répétition (moins d’1 h 30 avant la fin du créneau), d’absences au point de retrait ou de non-respect des CGU. Un client peut aussi vous signaler pour vol, agression ou usage abusif de ses données : si les faits sont « avérés », le compte est désactivé. Vous avez alors 8 jours pour contester, par l’onglet « Aide » de l’appli, et Shopopop promet une réponse sous 8 jours.

Dans les avis, ces blocages sont vécus comme brutaux, notamment après une plainte de magasin. Mon conseil : annulez le plus tôt possible en cas d’imprévu, et gardez une trace (photo, message au client) de chaque incident.

Le client absent, l’adresse fausse, l’étage oublié.

Si le client est absent, déclarez son absence dans l’appli, rapportez la commande au magasin et validez le retour : le centre d’aide promet alors votre contribution sous 48 heures. Sur le terrain, deux livreurs racontent pourtant n’avoir touché que 2 € ou 2,50 € pour ce retour imprévu (Google Play, octobre 2026). Pour une erreur d’étage ou d’adresse, la règle est la même que pour le volume : signalez-la avant de valider la livraison, photos à l’appui.

Votre numéro de téléphone est transmis au client.

Quand l’heure de livraison approche, le client voit votre numéro de téléphone sur sa page de suivi. Les CGU interdisent bien sûr tout autre usage, mais une personne qui livre pour Shopopop raconte sur Trustpilot (15/10/2026) avoir reçu des messages à caractère pornographique d’un destinataire. Alors signalez tout de suite le moindre comportement déplacé au support.

Vous allez être livré par Shopopop ? Ce qu’il faut savoir.

Peut-être êtes-vous ici parce que votre drive vous propose la livraison « par un particulier ». Voici l’essentiel :

• le prix : c’est votre magasin qui le fixe, Shopopop ne publie pas de tarif pour les clients,
• la livraison : un créneau de 2 heures, avec le numéro de votre livreur visible sur la page de suivi quand l’heure approche,
• à la porte, en principe : les CGU prévoient une remise à votre porte. Mais si vous habitez au 5e sans ascenseur ou si la commande est lourde, indiquez-le dès la commande : le livreur n’est pas un déménageur,
• si vous êtes absent : la commande repart au magasin, et c’est à vous de reprogrammer avec lui,
• s’il manque un produit : voyez-le avec le magasin, pas avec le livreur,
• en cas de problème : le chat de la page de suivi, ou le bouton « Signaler le cotransporteur » pour un vol ou une agression.

Côté avis, les clients sont très majoritairement contents, d’après Trustpilot : livreurs souriants, horaires respectés. Les reproches portent toutefois sur les livraisons décalées au dernier moment, faute de livreur, et sur un chat difficile à joindre. Logique : si aucun particulier ne réserve votre course, elle est remise en ligne au créneau suivant, voire au lendemain.

Shopopop ou Tut Tut : lequel choisir ?

Le principal concurrent de Shopopop s’appelle Tut Tut, une start-up française qui repose sur le même principe. Voici donc ce que j’ai pu vérifier sur les sources officielles :

	Shopopop	Tut Tut
Principe	Courses et colis sur vos trajets	Courses et colis sur vos trajets
Gains annoncés	6 € en moyenne par livraison	« Jusqu’à 250 € par mois »
Plafond	3 000 € par an, et une limite par jour	Aucun plafond chiffré dans les CGU, mais les 250 € par mois annoncés font 3 000 € par an
Assurance	Aucune, responsabilité civile « recommandée »	Aucune incluse : vous déclarez sur l’honneur avoir un véhicule assuré et une responsabilité civile
Statut	Particulier, sans statut	Particulier, sans statut
Notes	4,7 sur l’App Store (36 452) et sur Google Play (18 375)	4,8 sur l’App Store (9 086) et 4,7 sur Google Play (8 348)

En pratique, la meilleure appli est celle qui a des magasins partenaires sur vos trajets. D’ailleurs, rien ne vous empêche d’installer les deux. Gardez seulement en tête que le plafond de 3 000 € est propre à chaque appli : pour le fisc, plus vous livrez, moins il est facile de parler de partage de frais.

Et si vous cherchez plutôt à faire rapporter votre voiture autrement, le covoiturage, lui, est clairement exonéré d’impôt tant que vous partagez vraiment vos frais : je compare les options dans mon guide pour gagner de l’argent facilement, et dans celui sur la publicité sur voiture rémunérée.

Avis Shopopop : avantages et inconvénients.

Ma note critère par critère.

Critère	Ma note	Pourquoi
Fiabilité de l’entreprise	4,5/5	PME de 11 ans, rentable selon la presse, partenaire des grandes enseignes
Paiement	4/5	Dès 1 €, sous 7 jours ouvrés. Mais une migration vers Stripe qui a laissé des cagnottes à 0 € dans l’appli
Rentabilité	2/5	Correcte sur votre trajet, faible dès qu’il y a un détour avec le gazole à 2,39 €
Transparence	2/5	Tailles estimées, limites non publiées, chiffres officiels contradictoires
Service client	2/5	Premier motif de plainte après l’argent et les volumes
Sécurité juridique et fiscale	1,5/5	Ni décret ni plafond légal depuis 2019, aucune assurance
Facilité d’utilisation	4/5	Inscription simple, appli claire, malgré des bugs à chaque grosse mise à jour
Ma note globale	2,9/5	Un bon complément sur vos trajets, pas un revenu

Shopopop est-il fait pour vous ?

Oui, si :

• vous passez tous les jours devant un drive ou un supermarché, en rentrant du travail par exemple,
• votre voiture consomme peu, et vous avez de la place dans le coffre,
• vous visez quelques dizaines d’euros par mois, pas un salaire,
• rendre service (notamment à des personnes âgées) vous fait plaisir.

Non, si :

• vous comptez faire des courses exprès pour multiplier les livraisons,
• vous n’avez pas de voiture : les livraisons à pied ou à vélo sont rares, d’après plusieurs avis. Mon comparatif des applications pour gagner de l’argent vous donnera d’autres pistes,
• vous touchez le RSA ou la prime d’activité et ne voulez pas risquer de complications,
• vous cherchez un vrai revenu : mieux vaut alors un statut d’auto-entrepreneur et une activité déclarée. Mon guide pour devenir entrepreneur vous explique comment démarrer.

Mon verdict : faut-il se lancer sur Shopopop en 2026 ?

Shopopop n’est pas une arnaque : c’est une entreprise sérieuse, qui paie, et dont le principe reste malin. Mais c’est un service conçu pour des gens qui passent déjà devant le magasin. Dans ce cas, et seulement dans ce cas, les 6 € valent largement les 20 minutes de détour.

Mon conseil : commencez par renseigner vos vrais trajets, n’acceptez que des courses qui y collent et préférez les tailles S ou M. Ensuite, vérifiez le volume au drive avant de partir, et ne validez jamais une livraison qui ne correspond pas à l’annonce. Enfin, gardez un œil sur vos totaux, pour pouvoir répondre au fisc si la question se pose.

Et pour les jours où aucune course ne passe sur votre route :

FAQ.

Shopopop est-il fiable ou est-ce une arnaque ?

Shopopop est fiable. L’appli est éditée par Agilinnov’, une PME nantaise créée en 2015, qui compte environ 120 salariés et 7 500 commerçants partenaires. Elle verse bien l’argent, par virement dès 1 €. Les plaintes portent surtout sur la rémunération jugée trop basse, les volumes de courses sous-estimés, le service client et des comptes bloqués.

Combien est payé un livreur Shopopop ?

6 € en moyenne par livraison selon Shopopop, et le plus souvent entre 5 et 7 € d’après les avis. Le montant dépend de la distance, de la taille de la commande et des étages, et il s’affiche avant la réservation. Avec le gazole à 2,39 € le litre, il vous reste environ 5,70 € si la course est sur votre trajet, mais 3 € si vous la faites exprès, d’après mon calcul.

Combien de livraisons Shopopop peut-on faire par jour ?

Shopopop applique une limite quotidienne, mais n’en publie pas le chiffre. Les livreurs parlent de 3 à 10 livraisons par jour selon les cas, et les annulations comptent dans le total. Certains magasins limitent aussi à une livraison par créneau horaire, et un nouveau livreur doit terminer sa première course avant d’en réserver une deuxième.

Quel est le plafond de gains sur Shopopop ?

3 000 € par année civile. Une fois ce montant atteint, l’appli bloque les réservations jusqu’au 1er janvier. Ce plafond est une règle fixée par Shopopop, et non un seuil légal : le plafond prévu par la loi de 2019 n’a jamais été fixé par le ministère des Transports.

Faut-il déclarer ses gains Shopopop aux impôts ?

Shopopop transmet chaque année vos gains au fisc (directive DAC7), et ils peuvent apparaître dans votre déclaration en ligne. D’après la doctrine fiscale, ils ne sont exonérés que s’ils correspondent à un vrai partage de frais, sur un trajet que vous faites pour vous-même. Sinon, ils sont imposables. Il n’existe pas de règle officielle propre au cotransportage : conservez vos trajets et interrogez votre centre des impôts.

Faut-il être auto-entrepreneur pour livrer avec Shopopop ?

Non. Shopopop s’adresse aux particuliers majeurs agissant à titre non professionnel. Vous n’avez besoin que d’une pièce d’identité, d’un IBAN et de votre numéro fiscal. Les CGU interdisent d’ailleurs d’utiliser l’appli pour livrer à titre professionnel.

Combien de temps faut-il pour recevoir un virement Shopopop ?

7 jours ouvrés au maximum, selon le centre d’aide, et souvent beaucoup moins d’après les livreurs. Le virement est possible dès 1 €, sans frais, à condition d’avoir renseigné votre numéro fiscal. Au-delà de 7 jours ouvrés, vérifiez votre IBAN puis contactez le support depuis l’onglet « Aide ».

Ma cagnotte Shopopop est à 0 €, l’argent est-il perdu ?

Pas forcément. Depuis le 1er janvier 2026, Stripe gère les cagnottes, et celles des comptes non mis à jour ont été remises à 0 € dans l’appli. Les fonds disponibles avant la bascule restent chez l’ancien prestataire, Mangopay, joignable à l’adresse end-users@mangopay.com.

Faut-il une voiture et une assurance pour livrer avec Shopopop ?

Chaque livraison indique un moyen de transport minimum : à pied, vélo, voiture ou camionnette. D’après les avis, la plupart des commandes demandent une voiture. Shopopop ne fournit aucune assurance et vous recommande une responsabilité civile : vérifiez avec votre assureur que votre contrat couvre ces trajets.

Quel est le concurrent de Shopopop ?

Le principal concurrent est Tut Tut, qui repose sur le même principe de livraison entre particuliers et annonce jusqu’à 250 € par mois. Pour envoyer un colis sur une longue distance, des applis comme Cocolis proposent plutôt du covoiturage de colis.

Shopopop fonctionne-t-il en Belgique, au Luxembourg ou en Suisse ?

Oui en Belgique et au Luxembourg, avec des CGU propres à ces deux pays et le même plafond de 3 000 € par an. Il faut y résider. La Suisse, le Québec et l’Afrique ne sont pas desservis.

Comment contacter Shopopop ?

Les livreurs passent par la rubrique « Aide » de l’appli, et les clients par le chat de leur page de suivi de livraison. L’adresse contact@shopopop.com figure aussi dans les CGU. Le centre d’aide n’indique aucun numéro de téléphone pour les particuliers : la ligne téléphonique est réservée aux commerçants.

Et vous, livrez-vous avec Shopopop ? Combien vous reste-t-il vraiment après le plein ? Racontez-moi votre expérience en commentaire : elle aidera les prochains lecteurs à se faire un avis !

Comment j’ai vérifié les informations de cet avis.

J’ai relevé toutes les informations le 28 octobre 2026, à partir des sources suivantes :

• Shopopop : ses conditions générales (version du 11 juin 2026, et celles pour la Belgique et le Luxembourg), les 128 articles en français de son centre d’aide, ses pages cotransporteurs, communauté, consommateurs et tarifs, et ses visuels sur l’App Store,
• société : l’annuaire officiel des entreprises et Le Journal des Entreprises (juin 2026),
• loi et fiscalité : l’article L3232-1 du code des transports et la recherche « cotransportage » dans le Journal officiel sur Légifrance, la question écrite n° 2670 de l’Assemblée nationale et sa réponse, le BOFiP (BOI-IR-BASE-10-10-10-10), impots.gouv.fr et l’Urssaf,
• justice : l’ordonnance de la cour d’appel de Paris du 30 septembre 2025 (RG 25/00053), qui reprend le jugement des prud’hommes d’Évry, et une recherche dans la base Judilibre,
• avis : les 200 derniers avis Trustpilot et tous les avis écrits publiés du 28 octobre 2025 au 27 octobre 2026 sur Google Play (1 112) et l’App Store (179), classés par thème,
• calculs : les prix des carburants de data.economie.gouv.fr (stations mises à jour du 21 au 28 octobre 2026), le barème kilométrique fiscal et le SMIC au 1er juin 2026,
• témoignages : des captures publiées dans un groupe Facebook public de livreurs, et les extraits visibles dans Google d’un fil Reddit.

Transparence : les encadrés verts de cet article renvoient vers un site de sondages partenaire de La Boîte à Sous, qui me rémunère pour chaque inscription. Je n’ai aucun lien commercial avec Shopopop ni avec Tut Tut, et les boutons vers leurs applis ne sont pas des liens d’affiliation. Les visuels de l’App Store et du centre d’aide appartiennent à Shopopop, et les captures de livreurs à leurs auteurs.